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m21, la nouvelle gamme d’Isuzu Trucks

Isuzu Trucks innove avec sa nouvelle gamme de châssis-cabine utilitaires PTC 3T5 m21, qui vient en complément des Séries N et F.

Elle bénéficie d’une toute nouvelle chaîne cinématique. Plus moderne et plus légère, elle entraîne un gain substantiel de charge utile ainsi qu’une amélioration nette de la fiabilité et de la performance du véhicule. D’une conception inédite, le nouveau moteur 1,9l, nommé RZ4ETC Euro 6b, arbore les dernières technologies, entraînant un gain de fiabilité et de performance. La boîte de vitesses robotisées NEES II représente une technologie de pointe, fiable et approuvée depuis des années. Elle se révèle idéale pour la conduite en trafic dense ou urbain, pour laquelle l’utilisation prévoit beaucoup d’arrêts/redémarrages. L’embrayage mono-disque mécanique (organe soumis à l’usure en cas de start/stop fréquents) est remplacé par un coupleur hydraulique qui prévient l’usure des composants mécaniques. La solution de la boîte robotisée cumule les avantages d’une boîte manuelle (solidité et fiabilité) avec les avantages d’une boîte automatique (simplicité d’utilisation, confort de conduite et réduction des coûts de gestion). Le conducteur peut choisir un mode tout automatique, ou de type séquentiel en décalant le levier sélecteur vers la droite, pour gérer lui-même le passage des rapports.

Le nouveau système de dépollution de la gamme m21 est doté d’un filtre DPD retenant les particules fines et d’un catalyseur LNT réduisant les émissions d’oxydes d’azote, qui se passe de système SCR et donc d’additif AdBlue.

Huit modèles sont disponibles : m21 Heavy, pour les situations difficiles ; m21 Spring, polyvalent ; m21 Spring double cabine (6 places) ; m21 Adaptator, pour un confort routier ; m21 Ground ; m21 Large, spacieux ; m21 Large double cabine (7 places) ; et m21 Single tire, remorquant 7 tonnes.

www.isuzu.fr

 

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