Un ÉcoQuartier labellisé dans le cadre de la démarche nationale portée par le ministère en charge du logement, est une opération exemplaire conçue selon les principes du développement durable. Un processus de labellisation s’appuyant sur un référentiel
et un processus d’expertise ont permis de distinguer 51 projets aujourd’hui habités. Que nous apprend l’analyse de ces quartiers et de leur genèse ?
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dans le numéro de Juin-Juillet 2017, abonnez-vous
Sur 14 hectares, le Clou Bouchet, quartier d’ensembles sociaux des années 60 situé en périphérie de Niort, a bénéficié d’un réaménagement global de ses espaces. Rues principales et secondaires, places et placettes, et enfin cœurs d’îlots offrent la part belle aux piétons, aux cyclistes et à la végétation qui accompagne l’ensemble des circulations.
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dans le numéro de Juin-Juillet 2017, abonnez-vous
Eliminer le superflu, dégager les perspectives sous les platanes séculaires, ajouter du neuf sans renier l’ancien, harmoniser les flux piétons et automobiles à travers un aménagement paisible et donner naissance à une unité urbaine. Tels sont les objectifs du projet de requalification de la place Pierre Fabre, au cœur de la Ville de Castres (81), faisant la part belle au béton décoratif, dont les teintes font écho aux façades du bâti.
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dans le numéro de Juin-Juillet 2017, abonnez-vous
Réorganisant le parcours liturgique des pèlerins selon un rituel chronologique et davantage spirituel, l’aménagement du sanctuaire de Lourdes et des rives du Gave de Pau a dévoilé sa nouvelle livrée : le ‘jardin des fontaines’, en continuité de la Grotte de Massabielle.
Ce projet, intégré au réaménagement total du site, invite des millions de fidèles à un retour au sens originel du recueillement à travers un paysage sobre, durable et identitaire.
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dans le numéro de Mai 2017, abonnez-vous
Médaillée d’or aux Victoires du paysage 2016, la requalification du centre-ville de Bar-le-Duc place le piéton au cœur de l’espace public urbain, lequel était auparavant largement dominé par la voiture. Le site est révélé par des aménagements fins et simples offrant des espaces de déambulation urbaine et de détente en surplomb de l’eau.
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dans le numéro de Mai 2017, abonnez-vous
Souvent en milieu urbain, des secteurs voués à un usage donné sont prétextes à aménager et à transformer les parcelles voisines, sans se soucier du nécessaire maintien d’espaces de nature fonctionnels. Des plantes exotiques sont alors introduites aux dépens de la biodiversité urbaine. Le cas du quartier de Lomme-Délivrance à Lille.
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dans le numéro de Mai 2017, abonnez-vous
Située dans la vallée de la Loire, patrimoine mondial de l’UNESCO, la Ville de Blois a engagé depuis une dizaine d’années la requalification globale de son centre-ville historique. Une plus grande place donnée aux piétons et aux touristes et une mise en valeur des commerces permettent au centre de retrouver attractivité et qualité face
au développement des zones commerciales en périphérie.
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dans le numéro d’Avril 2017, abonnez-vous
Débarrassées d’un stationnement anarchique et d’une voirie envahissante, les Allées Jean Jaurès renaissent en un boulevard organisé en trois séquences distinctes, toutes adossées à des entités urbaines singulières. De nouveau accessible par les piétons,
cette perspective végétale, prolongeant les jardins historiques de la Fontaine sans pour autant effacer la structure existante du boulevard, crée un espace de respiration au cœur de Nîmes. Linéaires de micocouliers, tables arbustives, mobiliers sur-mesure, canaux en circuit fermé… composent ce boulevard, devenu un lieu de rencontre très prisé.
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dans le numéro d’Avril 2017, abonnez-vous
À la fois projet technique et aménagement paysager, le jardin de pluie explore une nouvelle manière de concevoir un aménagement intégrant à la fois des dimensions écologiques et des enjeux paysagers. Voici des exemples, à différentes échelles, pour illustrer ces nouvelles bonnes pratiques.
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dans le numéro de Mars 2017, abonnez-vous
Couverts de toitures richement végétalisées, les auvents métalliques du nouveau pôle multimodal de Rueil-Malmaison, dans les Hauts-de-Seine, forment un vélum végétal visible par les usagers de la gare et des bâtiments environnants. Une symbiose parfaite entre nature et formes urbaines qui orchestre avec brio une vision moderne et vivante des infrastructures de transport.
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